Не стесняйтесь обращаться к нам, когда вам понадобится!
Разрыв или износ бурового бита является одним из наиболее распространенных разломов, которые в основном проявляются путем снижения эффекта обработки и повышенной шероховатости стенки отверстия. Когда бит сверла обнаружено сломан или сильно изношенным, его нужно остановить и немедленно заменить.
Причины этой проблемы включают:
С учетная материал не соответствует заготовке
Скорость подачи слишком быстрая или настройка скорости неверно
Недостаточное охлаждение и смазка приводит к перегреву
Проверк использовался слишком долго и стал пассивированным
Основными проявлениями задач Tap являются «тупая нить» (недостаточная глубина резьбы), «Slouped Thread» (нить грязная) и поломка нажатия. Тупая нить обычно вызвана слишком большим диаметром нижнего отверстия или слишком небольшим диаметром обратного стержня, и правильный диаметр нижнего отверстия необходимо пересчитать или выбрать. Проскальнутая нить в основном вызвана использованием слишком тупых кранов, ненадлежащим давлением или отсутствием смазывающей охлаждающей жидкости. Решение состоит в том, чтобы заменить острые краны и обеспечить использование соответствующей охлаждающей смазки. Поломка нажатия может быть вызвана чрезмерной агрессивной работой, блокировкой чипа и неспособностью повернуть вспять во времени или переоборудование крана. Обратите внимание на метод работы и со временем удалите чипы.
Когда позиция бурения неточна, возможные причины включают:
Позиционирование смещения устройства или повреждения
Свободное приспособление или неточная ссылка на позиционирование
Нижняя точность движения из -за износа направляющих машин
Аномальные параметры системы ЧПУ
Решения включают в себя повторную калибровку устройства позиционирования, затягивание приспособления, проверку направляющего рельсового оформления и просмотр программы и параметров ЧПУ. Для отклонения поступок также необходимо проверить коаксиальность оси постукивания и оси бурения. Аномальные выходные параметры проявляются в виде изменения точности обработки, снижения эффективности или внезапного уменьшения объема подачи, что может быть вызвано утечкой, блокировкой или работой машины с болезнью. Гидравлическая и пневматическая система, механизм передачи и система управления должны быть полностью проверены.
Чрезмерная вибрация и шум являются еще одной общей ошибкой, а частота отказов автоматических буровых и поступочных машин достигает 60%-80%.
Возможные причины включают:
Дефекты в проектировании или производстве станка
Износ деталей или несбалансированных движений
Сухое трение, вызванное плохой смазкой
Повреждение деталей передачи (например, подшипники, шестерни)
Фонд нестабильного оборудования или свободные болты
Когда возникают ненормальные стучащие звуки, это может быть вызвано свободными частями или несбалансированными роторами. Машина должна быть немедленно остановлена, чтобы проверить герметичность и баланс каждой движущейся части. Перегрев машины также является опасным сигналом, который может быть вызван сбоем системы охлаждения, плохой смазкой или операцией перегрузки. Необходимо проверить систему циркуляции охлаждающей жидкости и поставку нефти точек смазки и разумно организовать задачи обработки, чтобы избежать долгосрочной непрерывной работы оборудования.
Отказ от постукивающей машины - это типичная сбой системы электрического управления. Возможные причины включают:
Отказ двигателя (обмотка открытая цепь, износ подшипника, повреждение привода)
Проблемы с системой трансмиссии (разрыв ремня, износ передачи, ослабление сцепления)
Аномальный контрольный сигнал (сбой контроллера, ошибка проводки, сбой датчика)
Отказ программы или повреждение датчика также может вызвать аномальность оборудования. Датчик машины для постукивания эквивалентен «мозгу». Если это повреждено, оборудование не сможет обрабатывать материалы нормально. Необходимо проверить, являются ли сигналы каждого датчика нормальными, и при необходимости заменить поврежденный датчик. Машина может не начать из -за проблем с источником питания (плохой контакт, недостаточное напряжение, взорвание предохранителя) или повреждения внутренних компонентов машины. Сначала следует проверить систему питания, а затем должны быть проверены внутренние цепи и ключевые компоненты.
Создание полной регулярной системы проверки является ключом к предотвращению сбоев.
Перед запуском машины каждый день проверьте:
Это нормальный уровень смазывающего масла
Каждая движущаяся часть гибкая и свободная от запуска
Застегнутый
Это стабильное давление воздуха
Еженедельное обслуживание включает в себя:
Очистка направляющих рельсов, шариковых винтов и ретробций
Проверка натяжения ремня
Очистка бака охлаждающей жидкости и фильтр
Проверяя, плотные электрические терминалы
Выполнять комплексное обслуживание каждый месяц:
Заменить смазочное масло
Проверьте веретеное радиальное разряд
Калибровать точность машинного инструмента
Проверьте эффективность устройств безопасности безопасности
Система шпинделя является ядром машинного инструмента, и особое внимание следует уделять:
Регулярно заменяйте смазочное масло веретена
Следите за повышением температуры шпинделя
Избегайте шпинделя от чрезмерной радиальной силы
Используйте специальные инструменты, чтобы разобрать и установить подшипники шпинделя
Точки обслуживания направляющих рельсов и винтов:
Очистите направляющую поверхность рельса ежедневно
Используйте указанную марку смазки
Регулярно проверяйте направляющий рельсовый оформление
Избегайте чипсов, накапливающихся в винте
Поддержание системы инструментов:
Проверьте износ бита Drill сразу после использования
Храните упражнение правильно, чтобы избежать столкновений
Регулярно заточить сверло, чтобы он был острым
Используйте специальные держатели инструментов, чтобы повысить точность зажима
Правильные рабочие привычки могут значительно продлить срок службы оборудования:
Уменьшить давление при бурении отверстия, чтобы избежать скручивания бита
Просверлите центральную точку перед бурением, чтобы правильно направить бит на позиции.
Используйте соответствующую режущую жидкость и обратите внимание на удаление чипа
При обработке поперечных отверстий сначала просверлите отверстия больших диаметров, а затем небольшие отверстия
Избегайте использования слишком тупых кранов для обработки
Применяйте соответствующее давление при постуке и не оказывайте слишком большого давления после съемки нескольких зубов
Для высокоскоростных буровых и поступивших машин следует уделять особое внимание:
Выберите Taps с соответствующим гашением
Удалить чипы вовремя, чтобы предотвратить закупорку
Используйте эмульсии, моторное масло и т. Д. В качестве охлаждающих смазков
Не стесняйтесь обращаться к нам, когда вам понадобится!